Pays de Galles - Welsh Premier LeagueOld RoadDonnées à jour au 01 septembre 2026

Briton Ferry - Airbus UK: statistiques du match

Raisonnement:

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Briton Ferry contre Airbus UK : forme, buts et statistiques clés

Présentation du match

Briton Ferry affrontera Airbus UK en Welsh Premier League (Pays de Galles). Le match est programmé le 4 septembre 2026. Stade : Old Road.

Forme actuelle

Briton Ferry : 1-1-3, 0,80 points par match. Airbus UK : 2-0-3, 1,20 points par match.

Statistiques de buts

Briton Ferry marque 0,83 buts et en encaisse 1,67 par match. Airbus UK marque 1,83 buts et en encaisse 1,50. Moyenne du championnat : 3,31 buts.

BTTS et Over/Under

BTTS : Briton Ferry 50 %, Airbus UK 33 %. Over 2.5 : Briton Ferry 50 %, Airbus UK 33 %. Niveau du championnat : BTTS 50 %, Over 2.5 63 %.

xG, tirs et possession

xG par match : Briton Ferry 1,27, Airbus UK 1,42. Tirs par match : Briton Ferry 9,7, Airbus UK 12,0. Possession moyenne : Briton Ferry 44 %, Airbus UK 53 %.

Première et deuxième mi-temps

Briton Ferry : avance à la mi-temps 33 %, buts en deuxième mi-temps 0,33. Airbus UK : avance à la mi-temps 33 %, buts en deuxième mi-temps 1,17.

Buts par minute

L’intervalle historique le plus prolifique est 31-45+ (3) pour Briton Ferry et 61-75 (5) pour Airbus UK. Il s’agit d’une répartition des buts passés, pas d’une prédiction de la minute du but.

Contexte du championnat

Welsh Premier League : 3,31 buts par match, BTTS 50 %, Over 2.5 63 %.

Historique des confrontations

Aucun échantillon de confrontations correspondant n’est disponible dans la base de données.

Avant le match

Cotes 1X2

(-)
(-)
(-)

Profil avant-matchque disent les chiffres de la saison ?

Il s’agit d’un profil des équipes fondé sur les données et la forme de la saison. Les statistiques du déroulement du match sont affichées uniquement après sa conclusion.

Briton FerryAirbus UK
0.83Buts marqués / match1.83
Briton FerryAirbus UK
1.67Buts encaissés / match1.5
Briton FerryAirbus UK
44%Possession moyenne53%
Briton FerryAirbus UK
2.83Tirs cadrés / match5.17
Briton FerryAirbus UK

Statistiques des équipesqui est le plus efficace ?

Comparaison de l’attaque et de la défense des deux équipes cette saison.

9.67Tirs par match12
Briton FerryAirbus UK
2.83Tirs cadrés5.17
Briton FerryAirbus UK
8.6%Efficacité des tirs15.3%
Briton FerryAirbus UK
44%Possession53%
Briton FerryAirbus UK
1.27xG pour1.42
Briton FerryAirbus UK
1.71xG contre1.22
Briton FerryAirbus UK

Qualité de tir

Briton Ferry: ÉquilibréeAirbus UK: Finition efficace
Briton FerryAirbus UK
Précision (tirs cadrés)29%43%
Qualité des occasions (xG par tir)0.130.12
Finition (buts par tir cadré)0.290.35

Un xG par tir proche de 0,08 correspond généralement à des tentatives lointaines ; à partir de 0,15, il s’agit généralement d’occasions dans la surface. Le libellé du style dépend de la possession, du volume de tirs et de l’efficacité.

* Le xG (buts attendus) indique le nombre de buts qu’une équipe devrait marquer selon ses occasions. Si les buts réels dépassent le xG, la finition est supérieure à la moyenne ; s’ils lui sont inférieurs, des occasions ont été manquées.

Forme des équipesqui est en meilleure forme ?

Les cinq derniers matchs et le bilan de la saison, au total et selon les matchs à domicile ou à l’extérieur.

Airbus UK est 50% meilleur pour forme sur les 5 derniers matchs.

0.8 pts / match - Briton Ferry · 1.2 pts / match - Airbus UK

Briton Ferry
DLWLL
Répartition des résultats de la saison
33% W17% R50% P
Saison (V-N-D)
2-1-3
1.17 pts / match · différence de buts -5
5 derniers (V-N-D)
1-1-3
0.80 pts / match
Bilan à domicile (V-N-D)
1-0-1
5 derniers à domicile
1-0-1
WL
Moyennes sur les 5 derniers matchs
Buts marqués: 0.6Buts encaissés: 1.8xG: 0.99xG adverse: 1.87BTTS: 40%Over 2.5: 40%
Airbus UK
LWLLW
Répartition des résultats de la saison
50% W0% R50% P
Saison (V-N-D)
3-0-3
1.50 pts / match · différence de buts +2
5 derniers (V-N-D)
2-0-3
1.20 pts / match
Bilan à l’extérieur (V-N-D)
1-0-2
5 derniers à l’extérieur
1-0-2
WLL
Moyennes sur les 5 derniers matchs
Buts marqués: 2.0Buts encaissés: 1.8xG: 1.33xG adverse: 1.14BTTS: 40%Over 2.5: 40%

Butscomment les deux équipes marquent-elles et encaissent-elles ?

Nombre de buts marqués et encaissés par les deux équipes, ainsi que la fréquence des Clean sheets et des matchs sans but marqué.

Airbus UK est 120% meilleur pour buts marqués par match.

0.83 buts / match - Briton Ferry · 1.83 buts / match - Airbus UK

Airbus UK est 11% meilleur pour buts encaissés par match.

1.67 buts / match - Briton Ferry · 1.5 buts / match - Airbus UK

Profil de buts de Briton Ferry : forte

Briton Ferry marque dans 67% de ses matchs (4 matchs sur 6), tandis que Airbus UK réalise un Clean sheet dans 33% des cas (2 matchs sur 6).

Profil de buts de Airbus UK : très forte

Airbus UK marque dans 67% de ses matchs (4 matchs sur 6), tandis que Briton Ferry réalise un Clean sheet dans 17% des cas (1 matchs sur 6).

5Buts marqués (saison)11
Briton FerryAirbus UK
10Buts encaissés (saison)9
Briton FerryAirbus UK
2.5Moyenne de buts dans le match3.33
Briton FerryAirbus UK
3Buts marqués (5 derniers)10
Briton FerryAirbus UK
9Buts encaissés (5 derniers)9
Briton FerryAirbus UK

Fréquence à laquelle l’équipe marque au moins…

67%1 but67%
Briton FerryAirbus UK
17%2 buts50%
Briton FerryAirbus UK
0%3 buts17%
Briton FerryAirbus UK
0%4 buts17%
Briton FerryAirbus UK

Fréquence à laquelle l’équipe encaisse au moins…

83%1 but67%
Briton FerryAirbus UK
33%2 buts50%
Briton FerryAirbus UK
33%3 buts17%
Briton FerryAirbus UK
17%4 buts17%
Briton FerryAirbus UK

* Les statistiques incluent les matchs à domicile et à l’extérieur des deux équipes cette saison.

Les deux équipes ont marqué (BTTS)à quelle fréquence les deux équipes marquent-elles ?

Fréquence des matchs où les deux équipes marquent, comparée à la moyenne du championnat.

Répartition des buts

17%BTTS à la mi-temps17%
Briton FerryAirbus UK
0%BTTS dans les deux mi-temps17%
Briton FerryAirbus UK
17%A marqué dans les deux mi-temps33%
Briton FerryAirbus UK

BTTS et nombre de buts

33%Min. 3 buts et BTTS33%
Briton FerryAirbus UK
17%Min. 3 buts sans BTTS0%
Briton FerryAirbus UK
40%BTTS – 5 derniers matchs40%
Briton FerryAirbus UK

Nombre de buts (Over/Under)à quelle fréquence ces matchs dépassent-ils les lignes de buts ?

Fréquence à laquelle les matchs de ces équipes dépassent les seuils de buts, sur l’ensemble du match et dans chaque mi-temps.

1re mi-temps

83%Min. 1 but avant la mi-temps83%
Briton FerryAirbus UK
33%Min. 2 buts avant la mi-temps17%
Briton FerryAirbus UK
0%Min. 3 buts avant la mi-temps17%
Briton FerryAirbus UK

2e mi-temps

83%Min. 1 but après la mi-temps83%
Briton FerryAirbus UK
33%Min. 2 buts après la mi-temps33%
Briton FerryAirbus UK
17%Min. 3 buts après la mi-temps33%
Briton FerryAirbus UK

Mi-temps du matchquand les équipes marquent-elles le plus souvent ?

Répartition des performances entre la première et la deuxième mi-temps : buts, points, clean sheets et état à la mi-temps.

Briton Ferry est 14% meilleur pour forme en première mi-temps (points à la mi-temps).

1.33 pts / match - Briton Ferry · 1.17 pts / match - Airbus UK

Briton Ferry — situation à la mi-temps
33% mène33% match nul33% est mené
Airbus UK — situation à la mi-temps
33% mène17% match nul50% est mené

Avant la mi-temps (1re mi-temps)

1.33Points par match (1re mi-temps)1.17
Briton FerryAirbus UK
0.5Buts marqués (1re mi-temps)0.67
Briton FerryAirbus UK
0.67Buts encaissés (1re mi-temps)0.67
Briton FerryAirbus UK
1.17Buts moyens (1re mi-temps)1.33
Briton FerryAirbus UK
50%Clean sheet avant la mi-temps33%
Briton FerryAirbus UK
50%Aucun but avant la mi-temps67%
Briton FerryAirbus UK

Après la mi-temps (2e mi-temps)

0.67Points par match (2e mi-temps)1.67
Briton FerryAirbus UK
0.33Buts marqués (2e mi-temps)1.17
Briton FerryAirbus UK
1Buts encaissés (2e mi-temps)0.83
Briton FerryAirbus UK
1.33Buts moyens (2e mi-temps)2
Briton FerryAirbus UK
33%Clean sheet après la mi-temps50%
Briton FerryAirbus UK
67%Aucun but après la mi-temps33%
Briton FerryAirbus UK

Briton Ferry — résultats en seconde période

17% W17% R67% P
8
Points à la mi-temps
3
Buts à la mi-temps
-1
Différence de buts (1re mi-temps)
4
Points en deuxième mi-temps
-4
Différence de buts (2e mi-temps)
1.33
PPG avant la mi-temps
Conservation de l’avantage100%

Mène à la mi-temps dans 33% des matchs et gagne dans 33% des cas. Gagne aussi des matchs sans mener à la mi-temps.

Défense après la mi-temps+0.3

Encaisse 0.3 buts de plus par match après la mi-temps : le niveau défensif baisse en seconde période.

Airbus UK — résultats en seconde période

50% W17% R33% P
7
Points à la mi-temps
4
Buts à la mi-temps
0
Différence de buts (1re mi-temps)
10
Points en deuxième mi-temps
+2
Différence de buts (2e mi-temps)
1.17
PPG avant la mi-temps
Conservation de l’avantage152%

Mène à la mi-temps dans 33% des matchs et gagne dans 50% des cas. Gagne aussi des matchs sans mener à la mi-temps.

Défense après la mi-temps+0.2

Encaisse 0.2 buts de plus par match après la mi-temps : le niveau défensif baisse en seconde période.

Briton Ferry — cinq derniers matchs par mi-temps
1re mi-temps2e mi-temps
Points par match1.400.20
Buts marqués / match0.40.2
Buts encaissés / match0.61.2
Moyenne de buts dans le match1.01.4
1 but80%80%
2 buts20%40%
3 buts0%20%
Clean sheet60%20%
Aucun but60%80%
Différence de buts-1-5
Mi-temps: 40% mène - 20% match nul - 40% est mené
2e mi-temps: 0% victoire - 20% match nul - 80% défaite
BTTS à la mi-temps (5 derniers): 0% - Total des buts à la mi-temps: 2
Airbus UK — cinq derniers matchs par mi-temps
1re mi-temps2e mi-temps
Points par match1.201.40
Buts marqués / match0.81.2
Buts encaissés / match0.81.0
Moyenne de buts dans le match1.62.2
1 but100%80%
2 buts20%40%
3 buts20%40%
Clean sheet20%40%
Aucun but60%40%
Différence de buts0+1
Mi-temps: 40% mène - 0% match nul - 60% est mené
2e mi-temps: 40% victoire - 20% match nul - 40% défaite
BTTS à la mi-temps (5 derniers): 20% - Total des buts à la mi-temps: 4

* Les couleurs indiquent la fréquence des événements : vert fréquent, jaune modéré, rouge rare. Il s’agit d’une fréquence, pas d’une note d’équipe.

Buts par minutequand les buts arrivent-ils ?

Phases du match où les deux équipes marquent et encaissent le plus souvent.

Briton Ferry
MarquésEncaissés
0
1
0-15
0
1
16-30
3
2
31-45
1
0
46-60
1
4
61-75
0
2
76-90

Périodes les plus dangereuses 31-45 (3 goals). Encaisse le plus entre 61-75 (4). Bilan des buts tardifs (76-90): -2 - les dernières minutes sont un point faible.

Airbus UK
MarquésEncaissés
1
0
0-15
2
3
16-30
1
1
31-45
0
1
46-60
5
3
61-75
2
1
76-90

Périodes les plus dangereuses 61-75 (5 goals). Encaisse le plus entre 16-30 (3). Bilan des buts tardifs (76-90): +1 - réussit dans les dernières minutes.

* Les tranches 31-45 et 76-90 incluent les buts du temps additionnel.

Indicateurs supplémentaires des équipesque montrent le xG, l’efficacité et la forme ?

Comparaison de la qualité des occasions, des résultats et des tendances à partir des matchs terminés cette saison.

Profil du match

2.92
Buts estimés
attaque vs défense adverse
1.2 : 1.8
Répartition estimée des buts
domicile : extérieur
88%
Rythme vs championnat
100 % = moyenne du championnat
42%
Les deux équipes ont marqué (BTTS)
moyenne des saisons des deux équipes
-100%
Effet derby
Buts H2H vs matchs habituels
45%
Estimation BTTS
selon la fréquence de buts des deux équipes
11%
Risque de 0-0
environ 1 match sur 9
0-1
Fourchette de buts la plus probable
attaque vs défense des deux côtés

Briton Ferry

Bilan xG net
Différence entre la qualité des occasions créées et concédées par match.
-0.44
Résultats comparés au xG
Différence entre le bilan réel des buts et celui suggéré par le xG.
-0.40
Points comparés au bilan des buts
Comparaison entre les points obtenus et ceux suggérés par le bilan de buts de l’équipe.
+3.4 pts
Efficacité dans la finition
L’équipe concrétise-t-elle ses occasions ? Une valeur positive signifie qu’elle marque plus que ne le suggère la qualité des occasions.
-0.44
Efficacité défensive
La défense ou le gardien sauve-t-il l’équipe ? Une valeur positive signifie qu’elle encaisse moins que ne le suggèrent les occasions concédées.
+0.04
Attaque vs championnat
Niveau de buts marqués par rapport à la moyenne du championnat pour ce rôle. 120 % signifie 20 % au-dessus de la moyenne.
47%
Défense vs championnat
Niveau de buts encaissés par rapport à la moyenne du championnat. 80 % signifie 20 % de buts encaissés en moins.
107%
Tendance de forme
Compare les points des 5 derniers matchs à la moyenne de la saison entière.
-0.37
Deuxième mi-temps plus forte ?
Nombre de buts supplémentaires marqués après la mi-temps par rapport à avant celle-ci.
-0.2
Buts tardifs
0% des buts de l’équipe sont marqués entre la 76e et la 90e minute. En comparaison, 0% le sont durant les 15 premières minutes.
0%

Airbus UK

Bilan xG net
Différence entre la qualité des occasions créées et concédées par match.
+0.20
Résultats comparés au xG
Différence entre le bilan réel des buts et celui suggéré par le xG.
+0.13
Points comparés au bilan des buts
Comparaison entre les points obtenus et ceux suggérés par le bilan de buts de l’équipe.
-1.8 pts
Efficacité dans la finition
L’équipe concrétise-t-elle ses occasions ? Une valeur positive signifie qu’elle marque plus que ne le suggère la qualité des occasions.
+0.41
Efficacité défensive
La défense ou le gardien sauve-t-il l’équipe ? Une valeur positive signifie qu’elle encaisse moins que ne le suggèrent les occasions concédées.
-0.28
Attaque vs championnat
Niveau de buts marqués par rapport à la moyenne du championnat pour ce rôle. 120 % signifie 20 % au-dessus de la moyenne.
117%
Défense vs championnat
Niveau de buts encaissés par rapport à la moyenne du championnat. 80 % signifie 20 % de buts encaissés en moins.
86%
Tendance de forme
Compare les points des 5 derniers matchs à la moyenne de la saison entière.
-0.30
Deuxième mi-temps plus forte ?
Nombre de buts supplémentaires marqués après la mi-temps par rapport à avant celle-ci.
+0.5
Buts tardifs
18% des buts de l’équipe sont marqués entre la 76e et la 90e minute. En comparaison, 9% le sont durant les 15 premières minutes.
18%

* Le total et la répartition estimés des buts, l’estimation BTTS, le risque de 0-0 et la fourchette de buts sont calculés à partir des moyennes et fréquences publiques des deux équipes cette saison. Il s’agit d’un profil statistique du match, pas d’une prédiction privée ni d’un pari recommandé. Les autres indicateurs décrivent les matchs terminés de la saison.

Contexte du championnats’agit-il d’un championnat prolifique ?

Comparaison des deux équipes avec les moyennes de Welsh Premier League.

Équipes vs championnat

Briton FerryLigaAirbus UK
Moyenne de buts dans le match 2.503.31 3.33
Les deux équipes ont marqué 50%50% 33%
Min. 3 buts (Over 2.5) 50%63% 33%
Clean sheets 17%26% 33%
But avant la mi-temps 83%81% 83%
But après la mi-temps 83%83% 83%

^ vert = au-dessus de la moyenne du championnat, ˇ rouge = en dessous de la moyenne du championnat. Cela indique le sens de l’écart, pas une note d’équipe.

3.31
Buts moyens par match
50%
Les deux équipes ont marqué
63%
Min. 3 buts (Over 2.5)
26%
Clean sheets
1.75
Buts à domicile / match
1.56
Buts à l’extérieur / match
+12%
Avantage offensif à domicile
+11%
Avantage défensif à domicile
+8%
Avantage total à domicile
Buts en 1re mi-temps (tout le championnat)
81%
1 but
46%
2 buts
21%
3 buts
8%
4 buts
Buts en 2e mi-temps (tout le championnat)
83%
1 but
52%
2 buts
25%
3 buts
13%
4 buts

FAQ

Quand Briton Ferry et Airbus UK jouent-ils ?

Briton Ferry affronte Airbus UK le 4 septembre 2026 en Welsh Premier League, au Old Road. L’heure exacte du coup d’envoi dans votre fuseau horaire est indiquée en haut de la page du match.

Que montrent les statistiques de buts avant Briton Ferry contre Airbus UK ?

Briton Ferry marque en moyenne 0,83 buts par match et Airbus UK en marque 1,83. La moyenne de Welsh Premier League est de 3,31 buts, avec un Over 2.5 dans 63% des matches. Le BTTS se produit dans 50% des matches de Briton Ferry et 33% de ceux de Airbus UK.

Quelle est la forme actuelle de Briton Ferry et Airbus UK ?

Sur les cinq derniers matches, Briton Ferry compte 1 victoires, 1 nuls et 3 défaites (0,80 points par match). Airbus UK compte 2 victoires, 0 nuls et 3 défaites (1,20 points par match).

Où trouver le pronostic et l’analyse complète de Briton Ferry contre Airbus UK ?

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