Briton Ferry - Airbus UK: στατιστικά αγώνα

Η Briton Ferry διαθέτει σαφή πλεονεκτήματα στην έδρα της: έχει κερδίσει το 100% των μέχρι τώρα εντός έδρας αγώνων της, σκοράροντας κατά μέσο όρο 2 γκολ ανά αγώνα και χωρίς να μείνει ποτέ χωρίς γκολ. Οι γηπεδούχοι δημιουργούν σαφώς περισσότερες ευκαιρίες, καταγράφοντας κατά μέσο όρο 23 σουτ έναντι 13,33 της Airbus, ενώ το μέσο xG τους ανέρχεται σε 2,65 έναντι 1,58 των φιλοξενούμενων. Η άμυνα της Briton Ferry στην έδρα της επιτρέπει στους αντιπάλους μόλις 0,91 xG και δέχεται κατά μέσο όρο 1 γκολ, ενώ η Airbus εκτός έδρας δέχεται 1,67 γκολ και 1,75 xG. Οι φιλοξενούμενοι έχουν ηττηθεί στο 67% των εκτός έδρας αγώνων τους και στο ένα τρίτο αυτών δεν κατάφεραν να σκοράρουν, γεγονός που, σε συνδυασμό με το μέσο ποσοστό κατοχής 59% των γηπεδούχων, ενισχύει το σενάριο της νίκης τους. Η πρόσφατη φόρμα των δύο ομάδων είναι παρόμοια, με 2 νίκες στα τελευταία πέντε παιχνίδια για καθεμία, όμως το πλεονέκτημα της Briton Ferry στην ποιότητα των ευκαιριών και στις συνθήκες της έδρας είναι σημαντικό.

Η επιλογή για να σκοράρουν και οι δύο ομάδες υποστηρίζεται μέτρια, κυρίως λόγω της ποιότητας των ευκαιριών που δημιουργούν: οι γηπεδούχοι καταγράφουν κατά μέσο όρο 1,83 xG, ενώ οι φιλοξενούμενοι 1,58 xG. Η Briton Ferry επιχειρεί 15,5 σουτ και 6 στον στόχο ανά αγώνα, ενώ η Airbus UK σημειώνει 13,33 σουτ και επίσης 6 προσπάθειες στον στόχο, επομένως και οι δύο πλευρές φτάνουν τακτικά σε θέσεις για γκολ. Ιδιαίτερα θετικό για τους γηπεδούχους είναι ότι η Airbus UK δέχεται κατά μέσο όρο 1,67 γκολ και επιτρέπει στους αντιπάλους 1,75 xG, ενώ στα τελευταία πέντε παιχνίδια η Briton Ferry επέτρεπε στους αντιπάλους 1,70 xG. Το σήμα δεν είναι, ωστόσο, πολύ ισχυρό, καθώς το ποσοστό BTTS στη σεζόν ανέρχεται μόλις στο 0% για τους γηπεδούχους και στο 33% για τους φιλοξενούμενους, ενώ στα τελευταία πέντε παιχνίδια υποχώρησε αντίστοιχα στο 40% και στο 20%. Παρά τη χαμηλή αποτελεσματικότητα, που ανέρχεται σε 6% και 8%, ο συνδυασμός των υψηλών τιμών xG και του μεγάλου αριθμού σουτ στον στόχο ευνοεί οριακά περισσότερο το σενάριο G/G, δηλαδή να σκοράρει κάθε ομάδα τουλάχιστον ένα γκολ.

Οι Briton Ferry και Airbus UK σκοράρουν κατά μέσο όρο από 1,0 γκολ, ενώ στους τελευταίους πέντε αγώνες τους σημειώθηκαν κατά μέσο όρο 2,0 και 2,4 γκολ αντίστοιχα. Μόνο το 40% των τελευταίων αγώνων των γηπεδούχων και το 20% των αγώνων των φιλοξενούμενων ολοκληρώθηκε με Over 2,5 γκολ, ενώ το όριο των 3,5 ξεπεράστηκε σπάνια. Υπάρχει προοπτική δημιουργίας ευκαιριών, καθώς ο μέσος όρος xG ανέρχεται σε 1,83 για την Briton Ferry και 1,58 για την Airbus, όμως η αποτελεσματικότητα των σουτ παραμένει χαμηλή: 6% και 8% αντίστοιχα. Οι γηπεδούχοι κράτησαν ανέπαφη την εστία τους στο 50% των αγώνων, ενώ οι φιλοξενούμενοι στο 33%, γεγονός που περιορίζει περαιτέρω τον κίνδυνο ενός ανοιχτού σεναρίου με πολλά γκολ. Η πρόβλεψη για 2,55 γκολ δείχνει αξία στο Under 3,5 γκολ.

Η Briton Ferry διαθέτει σαφώς μεγαλύτερο δυναμικό και στις δύο πλευρές του γηπέδου: ο μέσος όρος xG ανέρχεται σε 1,83 έναντι 1,58 της αντιπάλου, ενώ αμυντικά επιτρέπει μόλις 0,92 xG, έναντι 1,75 της Airbus UK. Οι γηπεδούχοι προηγούνταν στο Ημίχρονο στο 50% των αγώνων τους μέχρι τώρα, ενώ οι φιλοξενούμενοι δεν πήγαν ποτέ στην ανάπαυλα με προβάδισμα και βρίσκονταν πίσω στο σκορ στο Ημίχρονο στο 67% των αναμετρήσεών τους. Στα πέντε τελευταία παιχνίδια, η Briton Ferry σημείωσε κατά μέσο όρο 0,6 γκολ πριν από την ανάπαυλα και δέχθηκε 0,4, ενώ η Airbus UK πέτυχε μόλις 0,2 γκολ και δέχθηκε 0,6. Η υπεροχή των γηπεδούχων σε ολόκληρο τον αγώνα ενισχύεται περαιτέρω από τον υψηλότερο μέσο όρο βαθμών, 1,5 έναντι 1,0, καθώς και από ποσοστό νικών 50% έναντι 33% των φιλοξενούμενων. Επομένως, το πιο πιθανό σενάριο παραμένει το 1/1 στην αγορά Ημίχρονο/Τελικό, με την Briton Ferry να παίρνει το προβάδισμα πριν από την ανάπαυλα και να το διατηρεί μέχρι το τελικό σφύριγμα.